|
Програма WAHLER
Технічна інформація
Двигун: деякі положення
У кожного двигуна своя специфічна температура експлуатації
Температурний режим від 80° до 105°
Двигуни розраховані для роботи в межах визначеного температурного діапазону, тобто при температурі експлуатації. Термостати швидко доводять двигуни до такої температури та стабільно її підтримують. Двигуни, що не досягли робочої температури, продукують ВГ високої токсичності, що призводить до осаду та занадто шкідливого вихлопу. Вмотновані (відповідно законодавчим вимогам) датчики контролю токсичності відпрацьованих газів, функціонально залежать від правильної (належної) температури двигуна та охолоджуючої рідини. Виробники чітко вказують, що термостати треба застосовувати у всіх регіонах, незалежно від клімату, для того, щоб запобігти пошкодженню двигуна.
Якщо виникає необхідність слід замінити термостат/термовмикач, АЛЕ! ні в якому разі неможна відмовлятися від його використання!!!
Термостат
призначення
Термостат регулює потік рідини охолодження до радіатора, щоб створити та підтримувати робочу температуру двигуна, визначену виробником. При цьому двигун працює без надмірного зносу та бездоганно функціонує обігрів.
принцип дії
1. При холодному старті двигуна клапан термостату залишається закритим і немає доступу рідині охолодження до радіатору.
2. Як тільки двигун досягає своєї робочої температури, спрацьовує клапан термостату, рідина охолодження подається в радіатор і поглинає частину тепла, що забезпечує роботу двигуна при оптимальній температурі.
3. Якщо робоча температура стає нижче заданої, термостат зупиняє подачу рідини охолодження до радіатору. |
Конструкція традиціного термостату
|
Види термостатів
- термостат, що монтується в шлангопровід
- вставний термостат
- корпусний термостат с входом и виходом
- корпусний термостат с входом/виходом і байпасом (обводом)
- шиберний термостат
- інтегрований термостат – (модульні рішення)
- термостат, що електрично регулюється
Термовмикачі
призначення
Термовмикач запускає в дію двигун вентилятора та "слідкує", щоб передбачена виробником температура експлуатації двигуна не перевищувалась. Занадто сильний перегрів двигуна призводить до пошкодженнь та посилює зношення деталей двигуна.
принцип дії
Термовмикач загалом монтується на виході рідини охолодження з радіатору.
Він включає вентилятор радиатора, чим забезпечує збільшення повітряного потоку через радіатор та зниження температури в системі охолодження.
Таке часто трапляється при русі "stop and go", в пробках, при різкому зниженні швидкості, чи при русі в гірській місцевості. |
Конструкція термовмикача
|
Термовмикачі бувають 2 – ох та 3 – ох полюсні
Переваги застосування якісних термостатів/термовмикачів
- Досягнення оптимальної робочої температури та потужності двигуна, завдяки швидкому нагріву при холодному старті.
- Збільшення терміну експлуатації двигуна, завдяки зниженню зношування його деталей
- Незначне механічне зношення та зниження споживання пального, завдяки швидкому створенню ідеальної вязкості моторного масла
- Оптимальне згоряння забезпечує кращі показники ВГ та зменшує забруднення довкілля.
Можливості установки
1. Дросельний термостат - на "виході" з двигуна
2. Обвідний термостат (By-Pass) – на "виході" з двигуна
3. Обвідний термостат (By-Pass) – на "вході" водяного охолодження
WAHLER: технології майбутнього
 |
 |
 |
| корпусний термостат з датчиком |
модульне рішення |
термостат з електричним керуванням |
|
